全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力導(dǎo)致鋼鐵行業(yè)也受創(chuàng)傷，但西方國(guó)家近期頻頻拿所謂的中國(guó)鋼鐵“傾銷(xiāo)”問(wèn)題炒作，背后其實(shí)是貿(mào)易保護(hù)主義心態(tài)在作祟。據(jù)英國(guó)廣播公司(BBC)6月5日?qǐng)?bào)道，“歐洲鋼鐵工業(yè)聯(lián)盟”聲稱(chēng)，如果歐盟承認(rèn)中國(guó)的特殊國(guó)際貿(mào)易地位，歐洲的鋼鐵工業(yè)將會(huì)“難以生存”，因?yàn)榈蛢r(jià)的中國(guó)產(chǎn)品將橫掃歐洲市場(chǎng)。

　　在英國(guó)就是否脫歐進(jìn)行公投前夕，支持“脫歐”的陣營(yíng)認(rèn)為這一說(shuō)法更堅(jiān)定了他們“脫歐”的看法，而希望留在歐盟的人則認(rèn)為，依賴(lài)歐盟層面可以有更好的機(jī)會(huì)保護(hù)鋼鐵工業(yè)，而非僅依靠英國(guó)。

　　報(bào)道稱(chēng)，“歐洲鋼鐵工業(yè)聯(lián)盟”關(guān)心的是，如果承認(rèn)中國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位，中國(guó)的產(chǎn)品包括鋼鐵將會(huì)十分便利地進(jìn)入歐盟單一市場(chǎng)。而反對(duì)者則表示，中國(guó)沒(méi)有滿(mǎn)足市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位的標(biāo)準(zhǔn)，不能被承認(rèn)。

　　今年3月，印度塔塔鋼鐵在決定出售其英國(guó)業(yè)務(wù)之后，成千上萬(wàn)的威爾士鋼鐵工業(yè)的工作崗位受到威脅，其中包括4100個(gè)塔爾伯特港港口的就業(yè)機(jī)會(huì)。

　　報(bào)道還稱(chēng)，歐洲鋼鐵工業(yè)要面對(duì)的問(wèn)題之一是，中國(guó)為了去庫(kù)存，在歐洲以低于其生產(chǎn)成本的價(jià)格銷(xiāo)售其鋼鐵。歐洲鋼鐵工業(yè)聯(lián)盟的卡爾?塔什勒在接受BBC采訪(fǎng)時(shí)表示，“我認(rèn)為我們將難以生存，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩估計(jì)達(dá)3.5億至4億噸之間，而整個(gè)歐洲就鋼鐵需求而言是目前全世界第二大市場(chǎng)，卻僅需要1.7億噸。”

　　事實(shí)上，歐洲國(guó)家此前多次炒作中國(guó)所謂鋼鐵傾銷(xiāo)問(wèn)題。中國(guó)外交部發(fā)言人華春瑩在回應(yīng)相關(guān)問(wèn)題時(shí)曾指出，把歐洲鋼鐵行業(yè)困境歸咎于中國(guó)顯然說(shuō)不通。華春瑩說(shuō)，中國(guó)鋼鐵出口總量中只有7.6%是對(duì)歐出口，歐盟鋼鐵進(jìn)口總量只有14%來(lái)自中國(guó)。當(dāng)前鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩是全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)復(fù)蘇乏力和需求萎縮，特別是發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體長(zhǎng)期需求疲軟的結(jié)果，根本出路在于推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定復(fù)蘇。